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R310DE 3001 (2012-06) | Linearschlitten Bosch Rexroth AG 11

Aufbau Flansch und Kupplung
Bei allen Linearschlitten mit KGT kann
ein Motor über Flansch und Kupplung
angebaut werden.
Der Flansch dient zur Befestigung des
Motors am Linearschlitten und als ge-
schlossenes Gehäuse für die Kupplung.
Mit der Kupplung wird das Antriebsmo-
ment des Motors verspannungsfrei auf
die Antriebswelle des Linearschlittens
übertragen.
Unsere Standardkupplungen kompen-
sieren die Wärmeausdehnung des
Systems.
Bei Anbau von Fremdkupplungen muss
die Wärmeausdehnung berücksichtigt 1 2 3 4
werden.
1 Motor
2 Flansch
3 Kupplung
4 Linearschlitten

Aufbau Riemenvorgelege 2
Bei Linearschlitten ab der Größe 25-160
besteht die Möglichkeit, den Motor über 1
ein Riemenvorgelege anzubauen. 9
Dadurch ist die Gesamtlänge kürzer
als beim Motoranbau mit Flansch und
Kupplung.
Das kompakte, geschlossene Gehäuse 3
dient als Riemenschutz und Motorträger.
Außerdem sind verschiedene Unterset-
zungen lieferbar:
i = 1 : 1 4
i = 1 : 1,5 (Größe 25-160, 30-180) F
i = 1 : 2 (Größe 40-230, 50-280) 5 pr

Das Riemenvorgelege ist in vier Richtun- 8
gen montierbar:
– unten, oben (RV01 und RV02)
– links, rechts (RV03 und RV04)

1 Linearschlitten
2 Gehäuse (gezogenes, eloxiertes Alumini-
umprofil)
3 Zahnriemen
4 Motor
5 Vorspannen des Zahnriemens: 6
Vorspannkraft F pr am Motor aufbrin-
gen (Fpr wird bei Lieferung bekannt
gegeben) 7
6 Befestigung der Riemenräder mit Spann-
sätzen
7 Abdeckblech
8 Deckel
9 Gegenlagerung am Spindelzapfen bei
Größe 25-160, 30-180