Page 8 - Gewindetriebe
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8     Gewindetriebe | Kugelgewindetriebe BASA
            Neues auf einen Blick

 Neues auf einen Blick

      Neues auf einen Blick

      Abkündigung von 2 Mutterntypen
      In der Standard-Baureihe wurden die Flansch-Einzelmuttern
      mit Umlenkkappen FSZ-E-S und FSZ-E-B abgekündigt.










                                                             c   FSZ-E-S                c   FSZ-E-B
      Einführung des B-Flansches
      Bei den Baureihen FEM-E-C und FDM-E-C wird der
      C-Flansch durch den B-Flansch ersetzt. Die Muttern des
      neuen Designs sind unter der Bezeichnung FEM-E-B und
      FDM-E-B ab sofort erhältlich. Alle technischen Daten
      bleiben unverändert. Diese Änderung ist notwendig,
      da der Markt und die DIN den B-Flansch favorisieren.


                                                             c   FEM-E-B                c   FDM-E-B

      Baureihenerweiterung
      Für die Größe 8 wurde die Steigung 5 zur Komplettierung unseres Produktportfolios neu aufgelegt.
      Für diese neue Steigung sind Muttern als Flansch-Einzelmutter FEM-E-B und als Zylindrische Einzelmutter ZEM-E-S erhält-
      lich.
      Ebenso wurde die Größe 40 um die Steigungen 25 und 30, sowie die Größe 50 um die Steigung 30 erweitert. Diese Stei-
      gungen wurden speziell für die Werkzeugmaschine aufgelegt. Erhältlich sind diese für die Mutterntypen Flansch-Einzelmut-
      ter FEM-E-B und die Flansch-Einzelmutter FED-E-B.


      Einführung der Identnummer für den Gewindetrieb
      Mitte des Jahres wurde die Identnummer für den gesamten Gewindetriebebereich (BASA und PLSA) eingeführt. Die Ident-
      nummer (R0404.....) ist eine fortlaufende Nummer, die bereits im Angebotsprozess und nicht erst bei der Bearbeitung der
      Bestellung erzeugt wird. Somit erhält der Kunde mit dem Angebot die Materialnummer für seinen gewünschten Gewinde-
      trieb.



      Verlängerung der Nachschmierintervalle bei Fettschmierung
      Neueste Untersuchungen im Prüffeld von Bosch Rexroth belegen, dass bei bestimmten Betriebsbedingungen deutlich
      längere Nachschmierintervalle bei Fettschmierung möglich sind. Liegen kleine Lasten, normale
      Umgebungstemperaturen und mittelhohe bis hohe Verfahrgeschwindigkeiten bzw. Drehzahlen vor, können bei
      Kugelgewindetrieben bis zu 200 Millionen Umdrehungen ohne Nachschmierung realisiert werden. Möglich geworden
      ist diese enorme Steigerung durch die stetige Verbesserung der Fertigungsprozesse von Spindel und Mutter, die zu
      besseren Oberflächen und zu höherer geometrischer Maßhaltigkeit der Laufbahnen geführt haben.












      Bosch Rexroth AG, R999001184/2020-10
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